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可戴在手上、掛在包包,整體風格散發迷質感

麻花編繩搭配金屬流蘇,非常適合參加各種 下午茶、晚宴

與眾不同的搭配秘訣, 一般手圍皆合適喔!





【材質】 金屬

【Model】162cm/44kg

【商品狀況】全新商品








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下面附上一則新聞讓大家了解時事



臺中市政府警察局第六分局何安派出所接獲報案,指在甘州一街有名女子於車內燒炭輕生,警方立即趕往現場,將車門全打開並取出木炭,及時救回女子一命。據了解,女子尋短的原因竟是心煩找不到工作,又擔心若有工作時,愛犬會無人照顧,不禁令警方搖頭。

警員陳嘉欣、曾瑞龔獲報抵達現場後,發現有1輛自小客車狂冒黑煙,車內有1個鐵桶,桶內的木炭正在燃燒,警方趕緊將車門打開讓空氣流通,並將鐵桶及木炭拿至車外。該名女子一開始不願透漏身分及聯絡電話,經過警方不斷地關懷及安撫情緒之後,才得知女子姓胡,她透露自己因心煩找不到工作,又擔心工作後愛犬無人照顧,才一時想不開要燒炭自殺。

警方擔心女子又想不開,聯絡其家人到場照顧,事情才圓滿結束,而女子家人對警方表達由衷感謝之意。警方呼籲,自殺不能解決問題,多想兩分鐘,世界可以不同,可以撥打生命線1995專線0800-788-995,自殺防治中心24小時免費為您服務。

【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您:

自殺不能解決問題,勇敢求救並非弱者,生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1

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工商時報【張佩芬╱台北報導】

全國航運界春節團拜昨(7)日上午在台大校友會館舉行,交通部次長范植谷與全國船聯會理事長林文博都看好今年海運市場會撥雲見日,金雞趕走黑天鵝。知名海運諮詢機構德魯里估計今年貨櫃船運運價可以提升二到四成,國外分析師則估丹麥馬士基航運(Maersk)今年將大賺。

業界指出,去年第一季散裝與貨櫃船運市場運價都曾寫歷史新低,8月底韓國韓進海運申請破產,讓貨櫃船運市場情勢開始翻轉,市場運價一路上升。散裝部分波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)雖然全年均數較去年下跌2.65%,但第四季指數卻是較去年同期大漲57%。

貨櫃船運市場去年展開一波整併潮,法國達飛航運(CMA CGM)併購新加坡東方海皇(NOL)、大陸中國遠洋與中國海運整併為新中國遠洋(COSCO)、德國赫伯羅德(Hapag-Lloyd)併購阿拉伯輪船(UASC)、日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)、川崎汽船(KLine)的貨櫃船運事業,也宣布整併為一家新公司,馬士基則宣布將收購德國漢堡南美船務(Hamburg Sud)。

另四大航運聯盟也在長榮海運、中國遠洋、達飛、東方海外宣布組建「Ocean Alliance」及陽明海運、赫伯羅特、日本郵船、川崎汽船、商船三井共組的「THE Alliance」成軍後,今年4月聯盟正式運作,市場正式宣告進入三強鼎立時代。各項評估都認為市場也將因整併與聯盟重組而趨向穩定。

國外分析師估算馬士基航運所屬集團因為海運市場的好轉,以市場現行運價估計,去年不到10億美元的獲利,今年有機團購人氣商品會拉高到260億美元。

對此陽明海運高階指出,去年船噸供給最後僅增加約1.5%,遠低於原估的8.6%,今年供給數也從4.8%降為3.4%,但是市場變化莫測,畢竟還是有船噸過剩問題,不能太樂觀看待,但可以確定的是市場經過整頓後,新聯盟的制約力會提高,整體表現會比去年好。

散裝船運市場已經明顯好轉,雖然農曆年後運價回跌,但屬於季節性因素,裕民航運董事長徐旭東對於公司今年能否轉虧為盈,表示要過幾個月後再看。

裕民總經理王書吉則表示,散裝船運市場真正好轉要再等一年多,去年上半年市場很差的時候,舊船拆解數量很流行大,下半年市場好轉,拆解速度也跟著減緩,估計因為國際海事對壓艙水與低硫燃料油制定的新規定,會讓今年下半年舊船加速拆解。

在市場真正好轉之前,王書吉表示,現在大家就是比誰的氣長,誰的財力夠雄厚。裕民今年沒有打算造新船,但正考慮利用市場低檔,買進船齡三年以內,性能良好的環保船。

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